Yacht Charter en el norte de Cícladas
Palabras:
1957
Resumen:
Las Cícladas es el grupo de islas en el Mar Egeo. El grupo consiste en el norte de Kea, Kithnos, Andros, Tinos, Yiaros, Siros, Mikonos, Delos y Rinia
Palabras clave:
Yacht Charter, alquiler de embarcaciones sin tripulación, submarinismo, vela, paseos en bote, marina, Grecia, Mar Adriático, Islas Cicladas
Cuerpo del artículo:
Las zonas de viento durante los meses de verano es el infame Meltemi sopla de la N-NW. En primer lugar, consideró, en junio y se fortalece a través de julio, agosto y septiembre, cuando puede alcanzar la fuerza 8. Muere en octubre. En la primavera y el otoño son frecuentes las tormentas de la N y la SE. Los meses de verano son cálidos, las temperaturas medias son de 25 º C y las temperaturas suelen alcanzar los 35 grados C.
La isla de Kea se encuentra muy cerca de Atenas, es una isla montañosa y pequeños valles, plantada de árboles frutales y las vides, romper su tosca belleza. Este lugar de vacaciones es bastante y sus numerosas bahías y pueblos de atractiva oferta tranquila relajación en contraste con las otras islas más populares en las Cícladas. Hora es la capital de la isla y el hogar del Museo Arqueológico que alberga una serie de Cícladas período encuentre.
La mitología griega que ha Kea fue la residencia de las ninfas del bosque manantiales que consagra el "líquido elemento". Los dioses la envidia de su belleza y envió un temible león para perseguir a las ninfas que se escapó a Karistos. Luego de un largo período de sequía comenzó, los niveles de agua y disminución de la vegetación secas. Los isleños pidieron la ayuda del hijo de Apolo Aristaios. Llegó a la isla y construyó un santuario en honor a la Ikmaios Zeus, el dios de la lluvia. Los dioses estaban pacificados y el calado permitiendo que la agricultura se redujo a prosperar una vez más.
Korissia es el puerto de Kea y está situado en el extremo sur de la Limin Ay Nikolaou en el noroeste de la isla. Las casas del puerto se construyen en torno a una bahía, en una pequeña llanura. Puede amarrar popa o proa al muelle de mantenimiento claro de atraque del ferry. Como el Meltemi sopla directamente sobre el muelle para asegurarse de que su segunda es la explotación. NW Vourkari más en la bahía también tiene un muelle que puede páramo o de proa a popa. Hay varias otras posibles ubicaciones dentro de anclar en la bahía si el tiempo está en calma. Disponible en el combustible en Korrisa y las disposiciones y tabernas se pueden encontrar en ambos Korrisa y Vourkari. Durante los meses de verano de la bahía es más a menudo que no se llena de barcos cerca de Atenas con pintorescos Vourkari de ser el más popular.
Loulis, la capital de Kea, se encuentra 5,5 km de Korissia. Muchas de las antiguas mansiones se construyen junto a las ruinas del castillo. La antigua acrópolis de Loulis y la impresionante escultura del león de Kea son vale la pena visitar. Como son las iglesias de Panayia Gamila y Panayia Revmatiani y las ruinas del monasterio de Agia Anna y Dafni.
En la costa más al sur hay un anclaje en Ormos Pisa, no hay instalaciones aquí. Más al sur, sigue siendo el anclaje de Ormos Kavia, abierto sólo para el sur que proporciona una buena protección del Meltemi. La taberna dirigido por Manos puede proporcionar provisiones, combustible, gas, agua, hielo y duchas. Ormos Polais se encuentra en el SE de la isla. Este anclaje proporciona refugio a partir de la celebración Meltemi pero no siempre es bueno. Hay ruinas en tierra entre ellos los de un templo. Khalidhoniki es una pequeña cala en el NE de la isla con una buena vivienda a partir de la Meltemi. El pequeño pueblo en tierra tiene una taberna. Orgias es una pequeña cala en la costa norte que sólo debe utilizarse para fijar las condiciones en calma. No hay instalaciones.
El árido, isla rocosa de Kithnos se encuentra a 6 millas al sur de Kea. La leyenda dice que el Dryopes, que vinieron de Eboea, se asentaron en Kythnos en el siglo 11 AC. En la época clásica de la isla fue un Estado bien organizado ciudad elogiada por Aristóteles. Las excavaciones han encontrado un sitio que data del neolítico o incluso del período mesolítico, por lo que es la más antigua vivienda en las Cícladas. En tiempos más recientes, alrededor de 200 aC, la isla fue atacada con frecuencia por los romanos, aunque nunca logró tomarla. La isla es de 19 km de largo y cubre un área de aproximadamente 80 kilómetros cuadrados. La única sombra verde en el calor del verano es la proporcionada por muchos higueras. Hoy la isla es popular entre los griegos que la cabeza por sus numerosos balnearios que se encuentran en el NE de la isla.
La capital de la isla, Hora, está el interior, sobre la ladera de una colina meseta, es un pueblo típico de las Cícladas, con hermosas iglesias que contienen multa madera, santuario de las pantallas e iconos. En la costa oeste se encuentran las bahías de Apokriosis y Fikiadha. Buen mantenimiento de la vivienda y en el atractivo entorno. Hay buenas playas de arena blanca. N otras instalaciones. Más al sur se encuentra el puerto de la isla Merika. Moor popa o de proa al muelle de transbordadores en el interior de la litera. El final de la SW escollos y el muelle de yates que ir a los arcos. Combustible se puede obtener en taxi. La mayoría de las disposiciones están disponibles en el pueblo. Hay varios muelles tabernas. Los anclajes de Kanala y Ay Nikolos se puede encontrar en el sureste de la isla. Deben ser visitado sólo en la calma del tiempo. No hay instalaciones. Más al norte en la costa oriental son los anclajes de Stefanos y Ioannis. Ofrecen una buena vivienda a partir de la celebración Meltemi pero es pobre en algunos lugares. Un número limitado de abastecimiento de agua está disponible en Stefanos. N otras instalaciones. El pueblo de Loutra se encuentra en el NE de Kithnos. Ir a la proa o popa fuera del muelle. El agua está disponible en el muelle y la mayoría de las disposiciones están disponibles en la ciudad. Hay varias tabernas.
Siros es otra isla casi estéril. El norte es accidentado y en gran parte deshabitadas, mientras que el sur tiene suaves pendientes y se cultiva en la costa. Ermoupolis es en la costa este. Ir de proa o de popa al muelle para evitar que el buque atraque en el este del puerto. Razonable de la vivienda excepto con vientos del SE, cuando un gran mar de fondo entra en el puerto, en el mejor de lo que muy incómodo y en el peor, peligrosa. Otro peligro es la red de alcantarillado que desemboca en el puerto por lo que es muy mal olor en el verano. Agua potable no está disponible en el muelle. El agua potable llega a través de un camión cisterna. Hay buenas compras en la ciudad. Muchas tabernas en todo el puerto y la ciudad. En el pasado el capital de las Cícladas, la ciudad tiene una cierta grandeza con muchos edificios. La pequeña isla de Nisos Gaidharos se encuentra justo al este. Una pequeña cala en la esquina SE proporciona un buen refugio de la Meltemi. No hay instalaciones. Varis se encuentra en el SE de Siros. Buen mantenimiento de la vivienda y de la Meltemi. Hay varias tabernas en el paseo marítimo. En el SW se encuentra la bahía de Finikas protegido. Ir a la proa o popa del muelle de anclaje o apagado. La celebración es buena. Hay agua en el muelle y eléctricos pueden ser conectados. Duchas y aseos en el muelle. Algunas disposiciones se encuentran disponibles en el pueblo. Este es un lugar especial y bien merece una visita. Además de la N es Galissas. Hay un pequeño lunar en el sur de la bahía, se profundidades someras por lo que una larga línea al mismo. Hay un mini mercado y tabernas en tierra. Kini se encuentra más al norte. Hay una taberna en tierra y la escasez de disposiciones están disponibles.
Andros es la isla más al norte en las Cícladas. Es montañosa y muy arbolada, con el cultivo limitado. Gaviron se encuentra en la costa noroeste. Usted puede fijar en el norte de la bahía o ir de proa o de popa o al lado del muelle. Hay una buena vivienda a partir de la Meltemi. Se dispone de agua de la aldea y no hay combustible en el muelle. La mayoría de las disposiciones se pueden obtener en la aldea. Hay tabernas en el paseo marítimo y en el pueblo. Batsi es un pequeño puerto de 2,5 millas al sureste de Gaviron. Ir a la proa o de popa o el muelle de anclaje en la N o W de la bahía. Hay agua en el muelle. Combustible y la mayoría de las disposiciones se pueden obtener en la aldea. Hay tabernas en la playa, cerca de la costa y en el pueblo. Más al sur es la bahía de Palaioupolis. Ancla en el norte de la bahía donde los mejores de la vivienda es Meltemi. Las aguas son cristalinas y un entorno impresionante. Kastro está en el lado E de la isla. El puerto está abierto a la entrada y Meltemi puede ser difícil. Ir a la proa o popa detrás de la mole. Agua, combustible y las disposiciones pueden ser obtenidos a partir de la aldea. Hay tabernas en torno a la costa y en el pueblo. Kastro es la capital de Andros. El paseo del puerto, alrededor de la bahía hasta el pueblo será recompensado como el marítimo, arqueológicos y museos de arte moderno son todos merecen una visita. 6 millas al sur de Kastro es la bahía de Korthion. Es posible fondear en la bahía, pero hay poca protección de la Meltemi y la mar de fondo es en el mejor de incómodo y puede ser peligroso.
Hay varias tabernas en tierra y la escasez de disposiciones pueden ser obtenidos.
Tinos es una isla montañosa accidentada, situada a al sur de Andros. La isla es boscosa y muchas de las pistas han sido de una amplia terraza de cultivo. El puerto principal y capital es Tinos. Ir de proa o de popa al muelle en el norte de la dársena para evitar que el buque atraque. Hay una buena vivienda, pero en todos los que producen algunos southerlies oleaje. Lavado de los transbordadores pueden resultar incómodos. Hay agua en el muelle y los lugareños afirman que es el más puro en Grecia - una reclamación presentada por varios otros lugares. Combustible se puede obtener en la ciudad, como todas las disposiciones. Hay un montón de tabernas cerca del puerto. Panormos se encuentra en la costa NE. Ir de proa o de popa de uno de los dos muelles, el cuidado es necesario con el menor muelle, ya que hay menos de 2m de profundidad, excepto en lo extremo. Hay sólo una protección limitada de la Meltemi y debe evitarse cuando se está soplando.
Más al sur se encuentra Mikinos. Quizás el más popular centro turístico en Grecia. Es el capital y el puerto vaya por el mismo nombre y es la ciudad que es el principal atractivo de la isla. Ir de proa o de popa al muelle en el NE de la bahía. La parte inferior es de malezas y es difícil obtener el ancla para cortar. Hay una protección limitada de la Meltemi y algunos consideran que el puerto peligroso. Mini cisterna pueden suministrar agua y combustible. Hay muchas tiendas de la ciudad y todas las disposiciones que pueden obtenerse. Existen numerosas tabernas que varían en calidad y precio. Poco más de una milla al norte hay un moderno puerto deportivo. Esto proporciona una buena protección en todo. Ornos bahía en la costa sur. Ancla en el norte de la bahía, el fondo es de arena y la maleza y la mala explotación en algunos lugares. Hay un supermercado cerca de la playa y varias tabernas. Kalafatis, más al este proporciona una buena protección contra el Meltemi, pero está abierto a la S y E. Hay una taberna en tierra. En la costa norte es la gran bahía de Panormos. No se puede utilizar en la temporada Meltemi. Hay una taberna en tierra.
Rinia situada al oeste. Skhinou es una bahía en la costa E. Ancla, ya sea en el norte del país en la arena tomando el cuidado de las rocas. Hay una buena vivienda a partir de la Meltemi. O en el sur, pero no hay protección de la Meltemi aquí. Hay más puntos de anclaje en Chapel Bay, South Bay y miso. No hay instalaciones en cualquiera de dichos anclajes.
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lunes, 10 de agosto de 2009
Yacht Charter en las Cícladas Meridionales
Yacht Charter en las Cícladas Meridionales
Palabras:
1220
Resumen:
Las Cícladas es el grupo de islas en el Mar Egeo. El grupo consta de Serifos, Sifnos, Andiparos, Paros, Naxos, Dhenoussa, Iraklia, Skhinoussa, Koufonisia, Amorgos y Levitha
Palabras clave:
Yacht Charter, alquiler de embarcaciones sin tripulación, submarinismo, vela, paseos en bote, marina, Islas Cicladas, Grecia, Adriático
Cuerpo del artículo:
Las zonas de viento durante los meses de verano es el infame Meltemi sopla de la N-NW. En primer lugar, consideró, en junio y se fortalece a través de julio, agosto y septiembre, cuando puede alcanzar la fuerza 8. Muere en octubre. En la primavera y el otoño son frecuentes las tormentas de la N y la SE. Los meses de verano son cálidos, las temperaturas medias son de 25 º C y las temperaturas suelen alcanzar los 35 grados C.
Milos southwesternmost es el de las Cícladas. Una amplia bahía, Ormos Milou, fue recogida en el momento de un antiguo volcán hizo erupción y manantiales calientes de azufre todavía existen hoy. Adhamas es el puerto de la isla Ir proa o popa a la parte E de la proa o el muelle de transbordadores a la menor a la muelle E. También es posible que fuera a la barra de la SE de corto muelle. El fondo es de barro y piedras y la maleza en los lugares pobres explotación. Hay una buena vivienda a partir de la Meltemi, pero los vientos del sur, puede producir condiciones peligrosas. Hay agua en el muelle de transbordadores y el combustible puede ser entregado. La mayoría de las disposiciones se pueden obtener en la aldea y hay algunas tabernas. Subir la colina a la Chora en Milos impresionantes vistas de toda la bahía. Hay varios otros puntos de anclaje en la bahía que están expuestos al norte. No hay instalaciones de cualquiera de ellos. Apollonia está en el NE de Milos. Ir de proa o de popa al muelle o ancla de la playa. Holding es buena en un fondo arenoso. Hay tabernas y un mini mercado en tierra. Ormos Voudhia encuentra una milla al sur de Apollonia. Hay una buena vivienda a partir de la Meltemi, pero el entorno es poco atractivo, con las minas a cielo abierto y un embarcadero de mineral de transportista y todos a la vista.
Kimilos se encuentra al NE de Milos. Hay dos anclajes en Ormos Sikia en el suroeste de la isla. Están expuestos a la N - NW inadecuado y cuando la Meltemi está soplando. Pirgonisi es una larga playa de arena en la costa sur y yates pueden anclar a lo largo de casi cualquier lugar en un entorno atractivo. Buena explotación en la arena y la maleza. Psathi se encuentra más a lo largo de la costa hacia el este. Ir a los arcos del muelle de anclaje o apagado. Hay poca vivienda de la Meltemi y yates se recomienda el uso de este anclaje en la calma del tiempo. Hay un par de tabernas en tierra y la escasez de disposiciones se pueden obtener en la aldea. Justo al norte se Semina Creek y yates puede fondear en la bahía. Al igual que Psathi, hay poco de la vivienda y Meltemi Psathi sólo debe utilizarse en la calma del tiempo.
En el NW de la isla de Poliagos hay un hermoso anclaje aislado justo al sur de la pequeña isla de Moanolsi. No hay refugio de la buena explotación y Meltemi en el fondo arenoso. En el lado sur de la isla hay varias calas que pueden anclar yates en cuando las condiciones son tranquilas.
Folegandros es otro estéril, isla rocosa, con excepción de la pequeña Chora en el NE que se encuentra entre verdes árboles y arbustos. La isla del puerto es Karavostasi. Ir de proa o de popa a la lunar en el lado sur de la extensión de brazo hacia el oeste. Hay pobres en los lugares de explotación de arena y roca. Hay razonable de la vivienda Meltemi. Hay varias disposiciones tabernas, pero pueden ser difíciles de obtener y la isla es totalmente dependiente de las entregas de los transbordadores. En el lado W de Folegandros es la gran bahía, Vathi Ormos. Sólo puede utilizarse en la calma del tiempo y no hay pobres en los lugares de explotación de arena y hierba.
Sikinos situada al E de Folegandros. Skala Ormos es el único puerto en la isla. Yates puede ir junto con el muelle de anclaje o apagado. Hay tabernas en tierra y que algunas disposiciones pueden ser obtenidos. El escenario es atractivo y popular entre los turistas griegos.
3.5 millas al este de Sikinos reside Ios. Se afirma Homero está enterrado aquí. Murió a bordo de un buque de pasaje de Samos a Atenas y su cuerpo fue arrojado por la borda y después se lavan en Ios. Ir a la proa o popa en el puerto de Port Ios. Hay una excelente participación en el barro. Una mini cisterna puede suministrar combustible y el agua está disponible a partir de una fuente pública en la plaza. Hay tabernas en todo el puerto y la mayoría de las disposiciones pueden ser obtenidos. El complejo es muy popular con los jóvenes y la mayoría de los bares jugar música fuerte por las tardes / noche. Ormos Milopotamou situada al S de Puerto Ios. En el norte de la bahía hay 4 calas donde fondear los barcos, los dos este ofrecer el mejor refugio. Holding es buena en la arena. Hay tabernas y hoteles en la playa. Ormos Manganari es una gran bahía en la costa sur de Ios, es posible a la barra de toda la bahía con una buena explotación en la arena. Hay tabernas en tierra.
Thira es similar a Milos en la medida en que es un volcán y cuando estalló en 1440 - 1450 aC se creó la bahía como lo es hoy. El cierre de las islas situadas Thirasia, Nea y Kammeni Palaia Kammeni también forman parte de esta enorme estructura volcánica. Alrededor de la cuenca, sobre los acantilados 300 de alta verá Cícladas casas blancas con ventanas pintadas de color azul negro colgando de las rocas volcánicas que se elevan desde el mar gran grupo todos juntos para hacer Thira es uno de los destinos más populares de Grecia.
Finikia se encuentra en el N de Thira. Ancla a la W, de la mole de 10-20m con una línea de viaje, porque el fondo es rocoso. Limitado de la vivienda Meltemi y completamente abierto a la S. Skala Thira es el puerto de la capital de la isla en las empinadas laderas arriba. Ir a la proa o popa del muelle con una línea a las grandes boyas de amarre. Es difícil que salgan con la confusión de las muchas líneas de adjunto a la boya y se recomienda que los barcos no se queden sin atención. Hay agua en el muelle y varias tabernas en el puerto.
En la costa sur de Akrotiri Ak hay una serie de anclajes que proporcionan buen refugio de la Meltemi. El fondo es una buena participación en la arena, pero a menudo hay cierto oleaje que provoca mal rollo de los yates. Monolithos es un pequeño puerto en la costa E. Ir al rompeolas arcos cerca de su extremo con una larga línea. Hay una taberna y duchas en tierra.
Thirasia es la isla más occidental y es el único anclaje Ayios Nikolaos. Yates fondear fuera del muelle pequeño, pero está reservada para las embarcaciones. Hay tabernas en tierra y algunas de las disposiciones están disponibles en la aldea encima de los acantilados.
Nea Kammeni tiene una serie de pequeñas ensenadas donde puede un yate ancla. Un viaje línea debe ser usada como la parte inferior está sembrado de rocas que puedan engancharse a un ancla. Nea Kammeni es conocido por su problema con las grandes ratas, y hay muchos informes de llegar a bordo de los yates.
Anafi es la más meridional de las Cícladas. Tiene un anclaje en la costa S que está expuesto. La isla es árido y seco y no se pierda mucho si decide no visitar.
Palabras:
1220
Resumen:
Las Cícladas es el grupo de islas en el Mar Egeo. El grupo consta de Serifos, Sifnos, Andiparos, Paros, Naxos, Dhenoussa, Iraklia, Skhinoussa, Koufonisia, Amorgos y Levitha
Palabras clave:
Yacht Charter, alquiler de embarcaciones sin tripulación, submarinismo, vela, paseos en bote, marina, Islas Cicladas, Grecia, Adriático
Cuerpo del artículo:
Las zonas de viento durante los meses de verano es el infame Meltemi sopla de la N-NW. En primer lugar, consideró, en junio y se fortalece a través de julio, agosto y septiembre, cuando puede alcanzar la fuerza 8. Muere en octubre. En la primavera y el otoño son frecuentes las tormentas de la N y la SE. Los meses de verano son cálidos, las temperaturas medias son de 25 º C y las temperaturas suelen alcanzar los 35 grados C.
Milos southwesternmost es el de las Cícladas. Una amplia bahía, Ormos Milou, fue recogida en el momento de un antiguo volcán hizo erupción y manantiales calientes de azufre todavía existen hoy. Adhamas es el puerto de la isla Ir proa o popa a la parte E de la proa o el muelle de transbordadores a la menor a la muelle E. También es posible que fuera a la barra de la SE de corto muelle. El fondo es de barro y piedras y la maleza en los lugares pobres explotación. Hay una buena vivienda a partir de la Meltemi, pero los vientos del sur, puede producir condiciones peligrosas. Hay agua en el muelle de transbordadores y el combustible puede ser entregado. La mayoría de las disposiciones se pueden obtener en la aldea y hay algunas tabernas. Subir la colina a la Chora en Milos impresionantes vistas de toda la bahía. Hay varios otros puntos de anclaje en la bahía que están expuestos al norte. No hay instalaciones de cualquiera de ellos. Apollonia está en el NE de Milos. Ir de proa o de popa al muelle o ancla de la playa. Holding es buena en un fondo arenoso. Hay tabernas y un mini mercado en tierra. Ormos Voudhia encuentra una milla al sur de Apollonia. Hay una buena vivienda a partir de la Meltemi, pero el entorno es poco atractivo, con las minas a cielo abierto y un embarcadero de mineral de transportista y todos a la vista.
Kimilos se encuentra al NE de Milos. Hay dos anclajes en Ormos Sikia en el suroeste de la isla. Están expuestos a la N - NW inadecuado y cuando la Meltemi está soplando. Pirgonisi es una larga playa de arena en la costa sur y yates pueden anclar a lo largo de casi cualquier lugar en un entorno atractivo. Buena explotación en la arena y la maleza. Psathi se encuentra más a lo largo de la costa hacia el este. Ir a los arcos del muelle de anclaje o apagado. Hay poca vivienda de la Meltemi y yates se recomienda el uso de este anclaje en la calma del tiempo. Hay un par de tabernas en tierra y la escasez de disposiciones se pueden obtener en la aldea. Justo al norte se Semina Creek y yates puede fondear en la bahía. Al igual que Psathi, hay poco de la vivienda y Meltemi Psathi sólo debe utilizarse en la calma del tiempo.
En el NW de la isla de Poliagos hay un hermoso anclaje aislado justo al sur de la pequeña isla de Moanolsi. No hay refugio de la buena explotación y Meltemi en el fondo arenoso. En el lado sur de la isla hay varias calas que pueden anclar yates en cuando las condiciones son tranquilas.
Folegandros es otro estéril, isla rocosa, con excepción de la pequeña Chora en el NE que se encuentra entre verdes árboles y arbustos. La isla del puerto es Karavostasi. Ir de proa o de popa a la lunar en el lado sur de la extensión de brazo hacia el oeste. Hay pobres en los lugares de explotación de arena y roca. Hay razonable de la vivienda Meltemi. Hay varias disposiciones tabernas, pero pueden ser difíciles de obtener y la isla es totalmente dependiente de las entregas de los transbordadores. En el lado W de Folegandros es la gran bahía, Vathi Ormos. Sólo puede utilizarse en la calma del tiempo y no hay pobres en los lugares de explotación de arena y hierba.
Sikinos situada al E de Folegandros. Skala Ormos es el único puerto en la isla. Yates puede ir junto con el muelle de anclaje o apagado. Hay tabernas en tierra y que algunas disposiciones pueden ser obtenidos. El escenario es atractivo y popular entre los turistas griegos.
3.5 millas al este de Sikinos reside Ios. Se afirma Homero está enterrado aquí. Murió a bordo de un buque de pasaje de Samos a Atenas y su cuerpo fue arrojado por la borda y después se lavan en Ios. Ir a la proa o popa en el puerto de Port Ios. Hay una excelente participación en el barro. Una mini cisterna puede suministrar combustible y el agua está disponible a partir de una fuente pública en la plaza. Hay tabernas en todo el puerto y la mayoría de las disposiciones pueden ser obtenidos. El complejo es muy popular con los jóvenes y la mayoría de los bares jugar música fuerte por las tardes / noche. Ormos Milopotamou situada al S de Puerto Ios. En el norte de la bahía hay 4 calas donde fondear los barcos, los dos este ofrecer el mejor refugio. Holding es buena en la arena. Hay tabernas y hoteles en la playa. Ormos Manganari es una gran bahía en la costa sur de Ios, es posible a la barra de toda la bahía con una buena explotación en la arena. Hay tabernas en tierra.
Thira es similar a Milos en la medida en que es un volcán y cuando estalló en 1440 - 1450 aC se creó la bahía como lo es hoy. El cierre de las islas situadas Thirasia, Nea y Kammeni Palaia Kammeni también forman parte de esta enorme estructura volcánica. Alrededor de la cuenca, sobre los acantilados 300 de alta verá Cícladas casas blancas con ventanas pintadas de color azul negro colgando de las rocas volcánicas que se elevan desde el mar gran grupo todos juntos para hacer Thira es uno de los destinos más populares de Grecia.
Finikia se encuentra en el N de Thira. Ancla a la W, de la mole de 10-20m con una línea de viaje, porque el fondo es rocoso. Limitado de la vivienda Meltemi y completamente abierto a la S. Skala Thira es el puerto de la capital de la isla en las empinadas laderas arriba. Ir a la proa o popa del muelle con una línea a las grandes boyas de amarre. Es difícil que salgan con la confusión de las muchas líneas de adjunto a la boya y se recomienda que los barcos no se queden sin atención. Hay agua en el muelle y varias tabernas en el puerto.
En la costa sur de Akrotiri Ak hay una serie de anclajes que proporcionan buen refugio de la Meltemi. El fondo es una buena participación en la arena, pero a menudo hay cierto oleaje que provoca mal rollo de los yates. Monolithos es un pequeño puerto en la costa E. Ir al rompeolas arcos cerca de su extremo con una larga línea. Hay una taberna y duchas en tierra.
Thirasia es la isla más occidental y es el único anclaje Ayios Nikolaos. Yates fondear fuera del muelle pequeño, pero está reservada para las embarcaciones. Hay tabernas en tierra y algunas de las disposiciones están disponibles en la aldea encima de los acantilados.
Nea Kammeni tiene una serie de pequeñas ensenadas donde puede un yate ancla. Un viaje línea debe ser usada como la parte inferior está sembrado de rocas que puedan engancharse a un ancla. Nea Kammeni es conocido por su problema con las grandes ratas, y hay muchos informes de llegar a bordo de los yates.
Anafi es la más meridional de las Cícladas. Tiene un anclaje en la costa S que está expuesto. La isla es árido y seco y no se pierda mucho si decide no visitar.
Yacht Charter en el sur de Creta
Yacht Charter en el sur de Creta
Palabras:
673
Resumen:
Creta es la isla más grande en el Mar Egeo y marca el límite entre Europa y África. Que es de 140 millas de largo (E - W) y cerca de 20 millas de ancho (N - S). El centro de la isla es montañosa y es rocoso y árido en el principal. Las excepciones son las llanuras de la costa norte y la meseta de Lasithi en las montañas. Estas zonas son cultivadas y una amplia gama de frutas y hortalizas se cultivan en Creta
Palabras clave:
Yacht Charter, alquiler de embarcaciones sin tripulación, submarinismo, vela, paseos en bote, marina, Creta, Grecia, Adriático
Cuerpo del artículo:
En el verano, el viento predominante es el de la infame Meltemi NW - WNW. Julio y agosto ve en los vientos más fuertes, la fuerza 5 - 6, sobre la costa norte, pero más a menudo una fuerza más suave 3 - 4. La primavera y el otoño forma ve vientos del sur, fuerza 2 - 4. La costa sur es notorio por turbonadas el golpe fuerte baja de las montañas. Hay poco en la forma de advertencia y pueden ser violentos cerca de bajura. Se pone muy caliente en la isla durante los meses de verano con la temperatura diaria promedio alcanzan los 35 º C en julio y agosto y las temperaturas tan altas como 40 º C no son infrecuentes.
Nisis Gramvousa Creta se encuentra fuera de la costa S. Hay una bahía protegida en la parte SE de la isla. Yates puede fondear en la bahía o ir al muelle de arcos. No hay instalaciones de agua, pero está disponible por un vaivén de la capilla
Palaiokhora SW está cerca de la punta de Creta. Ir al lado de proa o de popa o en el nuevo puerto en el lado de la E rocoso. Ancla o en cualquiera de las dos bahías al E y W de la punta en función de la dirección de los vientos. No hay agua y combustible en el pueblo y todas las disposiciones que pueden obtenerse. El tabernas aquí son buenas.
Hay anclajes a cada lado de Ak Mouros. Ormos Loutra a la E donde puede anclar un yate de la villa y Ormos Foinikias a la W. Hay algunas tabernas y la escasez de disposiciones se pueden obtener en la aldea.
Además de la W es Skafion. Pueden anclar yates de la aldea en calma el clima. Hay tabernas en tierra y todas las disposiciones se pueden encontrar. Una vez que el pequeño pueblo es ahora un auge turístico
En Ay Galini yates o puede ir de proa a popa o al lado del muelle. Hay una buena participación en el fondo arenoso de la vivienda y Meltemi. Hay agua en el muelle y el combustible en la ciudad. Todas las disposiciones pueden ser obtenidos y hay buenas tabernas. Otro centro turístico desarrollado recientemente.
Matala es una bahía en forma de herradura en el lado W de Ak latinos. Yates sólo debería utilizarlo en la calma del tiempo. La mayoría de las disposiciones pueden ser obtenidos y hay buenas tabernas en tierra. Matala se menciona en la Odisea de Homero. Aquí Menelau de buques naufragados se regresan de la guerra de Troya. Es un importante puerto en la época romana.
Kali Limenes es una pequeña bahía en la parte E de Ak Litinos. Yates puede fondear en la bahía en la profundidad de 3 - 6m. Hay una buena vivienda a partir de la N y W pero está abierta a la E y S. Limitada disposiciones se pueden encontrar en el pueblo y hay algunas tabernas.
Lerapetrais un puerto de tamaño medio. Yates pueden ir de proa a popa o por la N o W partes. Hay agua en el muelle y el combustible de la ciudad. Todas las disposiciones pueden ser obtenidos y hay buena mar tabernas. La ciudad y el puerto se remontan a Minoan veces, pero lamentablemente poco de la arquitectura antigua se mantiene.
Yates puede fondear en la bahía de arena de gran Kato Zakros. Hay un par de tabernas en tierra, pero la principal atracción es las ruinas de un palacio minoico al pie de la espectacular garganta.
Ormos Grandes es una gran bahía en la N Ak lado de Plaka. Yates puede buscar refugio de la Meltemi en Kouremenos en el norte de la bahía. 2 millas al norte de Kouremenos es Vai. Aquí pueden anclar yates de la playa y hay tabernas en tierra.
Creta, la cocina es similar a la que se encuentra en todo el Egeo. El pescado desempeña una gran parte en forma de atún, pez espada, lubina, erizos, pulpo, calamar y sepia. Va a encontrar el sector de la carne, cerdo, cordero y cabra. Un estofado de conejo es una especialidad. Como es el queso frito y tarta de queso (staka). Para aquellos con un dulce de miel y yogur probar tartas (kaltzounia). Cretense vino es bastante buena.
Palabras:
673
Resumen:
Creta es la isla más grande en el Mar Egeo y marca el límite entre Europa y África. Que es de 140 millas de largo (E - W) y cerca de 20 millas de ancho (N - S). El centro de la isla es montañosa y es rocoso y árido en el principal. Las excepciones son las llanuras de la costa norte y la meseta de Lasithi en las montañas. Estas zonas son cultivadas y una amplia gama de frutas y hortalizas se cultivan en Creta
Palabras clave:
Yacht Charter, alquiler de embarcaciones sin tripulación, submarinismo, vela, paseos en bote, marina, Creta, Grecia, Adriático
Cuerpo del artículo:
En el verano, el viento predominante es el de la infame Meltemi NW - WNW. Julio y agosto ve en los vientos más fuertes, la fuerza 5 - 6, sobre la costa norte, pero más a menudo una fuerza más suave 3 - 4. La primavera y el otoño forma ve vientos del sur, fuerza 2 - 4. La costa sur es notorio por turbonadas el golpe fuerte baja de las montañas. Hay poco en la forma de advertencia y pueden ser violentos cerca de bajura. Se pone muy caliente en la isla durante los meses de verano con la temperatura diaria promedio alcanzan los 35 º C en julio y agosto y las temperaturas tan altas como 40 º C no son infrecuentes.
Nisis Gramvousa Creta se encuentra fuera de la costa S. Hay una bahía protegida en la parte SE de la isla. Yates puede fondear en la bahía o ir al muelle de arcos. No hay instalaciones de agua, pero está disponible por un vaivén de la capilla
Palaiokhora SW está cerca de la punta de Creta. Ir al lado de proa o de popa o en el nuevo puerto en el lado de la E rocoso. Ancla o en cualquiera de las dos bahías al E y W de la punta en función de la dirección de los vientos. No hay agua y combustible en el pueblo y todas las disposiciones que pueden obtenerse. El tabernas aquí son buenas.
Hay anclajes a cada lado de Ak Mouros. Ormos Loutra a la E donde puede anclar un yate de la villa y Ormos Foinikias a la W. Hay algunas tabernas y la escasez de disposiciones se pueden obtener en la aldea.
Además de la W es Skafion. Pueden anclar yates de la aldea en calma el clima. Hay tabernas en tierra y todas las disposiciones se pueden encontrar. Una vez que el pequeño pueblo es ahora un auge turístico
En Ay Galini yates o puede ir de proa a popa o al lado del muelle. Hay una buena participación en el fondo arenoso de la vivienda y Meltemi. Hay agua en el muelle y el combustible en la ciudad. Todas las disposiciones pueden ser obtenidos y hay buenas tabernas. Otro centro turístico desarrollado recientemente.
Matala es una bahía en forma de herradura en el lado W de Ak latinos. Yates sólo debería utilizarlo en la calma del tiempo. La mayoría de las disposiciones pueden ser obtenidos y hay buenas tabernas en tierra. Matala se menciona en la Odisea de Homero. Aquí Menelau de buques naufragados se regresan de la guerra de Troya. Es un importante puerto en la época romana.
Kali Limenes es una pequeña bahía en la parte E de Ak Litinos. Yates puede fondear en la bahía en la profundidad de 3 - 6m. Hay una buena vivienda a partir de la N y W pero está abierta a la E y S. Limitada disposiciones se pueden encontrar en el pueblo y hay algunas tabernas.
Lerapetrais un puerto de tamaño medio. Yates pueden ir de proa a popa o por la N o W partes. Hay agua en el muelle y el combustible de la ciudad. Todas las disposiciones pueden ser obtenidos y hay buena mar tabernas. La ciudad y el puerto se remontan a Minoan veces, pero lamentablemente poco de la arquitectura antigua se mantiene.
Yates puede fondear en la bahía de arena de gran Kato Zakros. Hay un par de tabernas en tierra, pero la principal atracción es las ruinas de un palacio minoico al pie de la espectacular garganta.
Ormos Grandes es una gran bahía en la N Ak lado de Plaka. Yates puede buscar refugio de la Meltemi en Kouremenos en el norte de la bahía. 2 millas al norte de Kouremenos es Vai. Aquí pueden anclar yates de la playa y hay tabernas en tierra.
Creta, la cocina es similar a la que se encuentra en todo el Egeo. El pescado desempeña una gran parte en forma de atún, pez espada, lubina, erizos, pulpo, calamar y sepia. Va a encontrar el sector de la carne, cerdo, cordero y cabra. Un estofado de conejo es una especialidad. Como es el queso frito y tarta de queso (staka). Para aquellos con un dulce de miel y yogur probar tartas (kaltzounia). Cretense vino es bastante buena.
Yacht Charter en Croacia
Yacht Charter en Croacia
Palabras:
1642
Resumen:
Croacia a la hermosa costa con más de mil islas impresionantes a corta distancia de la península ofrece fácil navegación segura en aguas azul claro. La costa se compone de Istria, la Riviera Croacia y Dalmacia, y además hay un increíble 1.187 islas de las cuales sólo 67 están habitadas. La longitud de costa, incluidas las islas es 5.835 km. Las islas representan más de 4.000 km de costa, Krk y Cres son los dos más grandes.
Palabras clave:
Croacia, charter de yates, alquiler de embarcaciones sin tripulación, submarinismo, vela, paseos en bote, marina, Adriático, Split, Dubrovnik
Cuerpo del artículo:
Croacia está situada en el Mar Adriático, frente a Italia, en el norte del Mediterráneo. Con una historia que se remonta a más de mil años, apareció por primera vez en el mapa político de Europa en 1992, a raíz de la desintegración de Yugoslavia después de una sangrienta guerra civil.
El Clima - El clima es típico del Mediterráneo y proporciona agradable para las vacaciones durante todo el año. La mejor temporada para la vela en Croacia es de principios del verano con buenos vientos en mayo y junio principalmente de la S / SE. Tienden a ser por la mañana con calma el viento cada vez más en la tarde a alrededor de 15 - 20 nudos. Los meses de julio y agosto ver condiciones de calma lo que está bien para aquellos que no les importa motor. Verano temperaturas promedio entre 26 a 30 ° C y la temperatura del mar en verano es de unos 25 º C.
Área de la vela - Desde el norte
El Brioni Islas - Formalmente, la residencia de verano del Presidente Tito, estas islas fueron cerradas al público en general. Hoy en día están abiertas, pero las instalaciones son un poco mal, como poco dinero se gastó en su mantenimiento después de la muerte del Presidente. El grupo de islas se compone de 2 grandes y 12 pequeñas. Se les dio el Parque Nacional en 1983. La isla más grande es Veli Brijun, es sólo 2 km de la costa. Es muy verde está cubierta con vegetación.
Islas de Cres y Losinj - Cobertura casi 400 kilómetros cuadrados, Cres es la segunda isla más grande del Adriático. Es Losinj y agrupados con otros 28 islas más pequeñas. El puerto de Mali Losinj se dice que es el más hermoso en todo el Adriático. Cikat bahía, que es bien conocido por su playa y la buena windsurf, es el centro turístico. Si bien la ciudad de Veli Losinj es mucho más tranquilo. Cres ciudad también es popular y es una reminiscencia de un pueblo italiano por el hecho de que durante varios siglos fue gobernada por Venecia. La isla de Susak está bien merece una visita. La población habla su propio dialecto, que no es fácil de entender por otros croatas. Y las mujeres a menudo en un colorido vestido de traje, uno corto, traje multicolor, rojo polainas y una blusa blanca.
Krk es la isla más grande del Adriático, que cubre 405,78 kilómetros cuadrados, y es también una de las más pobladas islas .. Es muy ocupados con los turistas por ser puente con el continente. No es la más bella o la más verde de las islas. Las principales ciudades son Baska, Krk ciudad, Malinska, Omisalj, Punat y Vrbnik. Krk ciudad es famosa por la Catedral de St. Mary.
Rab es una isla verde de las islas en el Adriático, y probablemente una de las más mágicas. Se tiene hermosas playas de arena y está cubierta con bosques de pinos. Ciudad de Rab, el principal recurso, está lleno de edificios medievales, construido bajo el imperio veneciano en el siglo 13. El casco antiguo paredes aún son visibles en algunos lugares.
Pag es la segunda isla más larga en el Adriático. Tiene poco en el camino de la vegetación debido al fuerte viento de Bora. A pesar de esta Pag tiene mucho encanto. Es bien conocida por sus encajes y la toma de la ciudad de Pag está bellamente conservada.
Primosten, en la costa, es uno de los más populares centros turísticos en la costa del Adriático y cuenta con los mejores de Croacia a partir de ayer, el estrecho paseo, las calles empedradas del casco antiguo de la ciudad en un pequeño conjunto, península montañosa y en la actualidad, la Hacienda todos noche discoteca está a sólo 10 minutos en taxi de distancia.
La islas de Kornati - 140 islas conforman este archipiélago y cubre un área de 300 kilómetros cuadrados. La mayoría de la zona es un Parque Nacional, denominado así porque es de las numerosas calas y cristalinas aguas azules. Fue descrito por los astronautas como el azul del agua en la Tierra visto desde el espacio. Es verdaderamente hermoso. George Bernard Shaw dijo de la isla, el grupo "El último día de la Creación de Dios deseado coronar su obra y, por lo tanto creó el Kornati islas de las lágrimas, las estrellas y el aliento". La mayor parte de la zona pertenece a la isla de Murter personas que vienen a cuidar los olivares, viñedos y huertos. Que la estancia en casas de campo durante la temporada agrícola, pero no hay una población permanente. Hramina es un puerto deportivo privado en la isla de Murter con buenas instalaciones que incluyen una variedad de restaurantes.
Dugi Otok es el hogar de las grandes, en la bahía Telescica. El pequeño pueblo de pescadores de Sali aquí es famosa por celebrar eventos de verano el folklore local con una divertida carrera de burros y una procesión de barcos iluminados. Brbinj superior en Dugi Otok, es un lugar tranquilo, rodeado de protegidos detener bosques de pinos y olivares.
La ciudad de Split es un sitio del patrimonio mundial de la UNESCO para el famoso palacio del emperador Diocleciano.
Skradin visita en el continente y la empresa-hasta el río a las famosas cataratas de Krka.
Brac es la isla más grande de Dalmacia Central y el tercero más grande del Adriático. También es una de las más soleadas con 2.700 horas al año. Brac es conocida por sus productos agrícolas, higos, aceite de oliva, las nectarinas, el vino y otras frutas. Sin embargo, el principal producto de exportación es la famosa piedra de Brac que muchos edificios en el mundo se han construido, incluyendo el hogar de los presidentes de los Estados Unidos de América, La Casa Blanca en Washington, DC, Bol se dice que tiene la playa más hermosa en la Adriático. Otros centros turísticos son el Cuerno de Oro (Zlatni Rat), Milna, Sumartin, Supetar y Sutivan.
Hvar es la cuarta isla más grande del Adriático, y es aún más soleado de Brac. Sin embargo, hay suficiente lluvia para mantener la isla para mantener verde y el hermoso campo de lavanda, mejorana, romero, salvia y tomillo, junto con los viñedos. En la primavera de Hvar huele a un herborista tienda. El aceite de lavanda es el principal producto de exportación de la isla. Los principales centros turísticos son la ciudad de Hvar, Jelsa, Stari Grad, y Sucuraj Vrboska. Hvar dispone de la más antigua del país data de público de teatro 1612.
Vis - A las 24 millas de la costa este es el más occidental de las grandes islas croatas. Vis es la ciudad más antigua establecida en Dalmacia fundada en 397 aC. La isla fue importante para las tropas británicas durante la Segunda Guerra Mundial. Después de 1945 fue cerrado al público el ejército yugoslavo y reabierto en el 1990. Algunos de los mejores vinos de Croacia se producen allí, como Plavac y Vugava. Las dos principales ciudades son Ciudad del Vis y Komiza. Vis es especialmente tranquila y relajante.
Bisevo es el hogar de las famosas Cuevas de Azul y este es el lugar perfecto buceo
Korcula es conocida por sus densos bosques. Marco Polo, el famoso aventurero, nació en Korcula, y su casa sigue ahí. Korcula conocido como "Little Dubrovnik, Vela Luka y Lumbarda son los principales centros turísticos.
En el continente, Ston, es una de las más hermosas ciudades fortificadas que nunca se puede ver. Es famoso por sus numerosos monumentos culturales e impresionantes murallas. Los restaurantes sirven deliciosos platos de ostras y otros mariscos frescos. Pase la tarde en la playa es de arena bordeadas de olivos.
Mljet es de 23 millas al oeste de Dubrovnik y es la más meridional de las islas más grandes. La mitad occidental de la isla constituye un Parque Nacional y más de dos tercios de la isla boscosa con. Según la leyenda, Ulises se enamoró de la isla y permaneció allí durante siete años. Encontrará numerosos buenos anclajes y playas de arena en la costa sur, la mejor de las cuales es Saplunara
El Elafit islas - Koločep, Lopud y Šipan - En la antigüedad estas islas fueron el hogar de una gran población de ciervos y tomar su nombre de la palabra griega elafos, en el sentido de ciervos. En efecto, hay seis islas en el grupo y es reputado el más hábil de los marineros llegaron aquí. Una vez más, las islas son muy hermosas y son un debe visitar. Lopud es poco más de dos cerros que están conectadas por un hermoso valle. Siga el sendero a través de la bahía llamada Sunj, una ronda de playa de arena blanca ideal para nadar.
Dubrovnik es una inmaculadamente conservados ciudad fortificada del siglo 13. Antiguas murallas rodean el casco antiguo de la ciudad acompañada de una fascinante mezcla de renacentista, gótico y arquitectura barroca. Tall'afar murallas y torres de agujas de manera espectacular aumento de plazas espléndido colorido lleno de bares, mercados y restaurantes. La ciudad entera es un sitio del patrimonio mundial de la UNESCO.
Alimentación y Vinos - Croata cocina es típicamente mediterránea, con pescado, mariscos, verduras frescas y aceite de oliva de tomar el centro del escenario. Variedades de peces incluyen el diente de perro, la dorada, mero, la caballa, la sardina y la lubina. Va a encontrar sepia, pulpo y calamar, langosta, mejillones, ostras y camarones. Estos se presentan en la parrilla o los guisos y arroces. El jamón ahumado locales es muy buena. Cordero es también muy apreciada, sobre todo al horno sobre un fuego abierto. Hay algunos interesantes platos locales, algunos se encuentran en las islas, que se buscó o evitarse. Tome como ejemplo Vitalec - despojos de cordero envuelto en tripa de cordero asado y pico, no everbodys idea de cocina cielo. Regiones con un suministro abundante de agua dulce, el valle de Neretva, Trilj Cetina y la cuenca, están bien para su rana, la anguila y el cangrejo de río platos. Pag Dubrovnik y de alta calidad queso de oveja. Pag de la que se conoce como Paski-Sir, un duro, distintivo sabor a queso. El sabor único proviene del método de frotamiento con el queso y el aceite de oliva antes de salir de las cenizas a madurar y, además, las ovejas comen una dieta que incluye muchas hierbas silvestres, como sabio. Dalmacia postres también son buenos. Los ingredientes más habituales incluyen las almendras, huevos, miel, fruta, los higos secos y pasas. Pruebe Orehnjaca, un pan dulce con nueces o semillas de amapola. Palacinke panqueques son generalmente servidos con mermelada o chocolate. Dalmacia vinos han sido considerados altamente desde tiempos antiguos. Famosos vinos de incluir Babic Primosten, Dingac Postup y de la Península de Peljesac y Plancic de la isla de Hvar. Hay también buenos locales de brandy y licores
Palabras:
1642
Resumen:
Croacia a la hermosa costa con más de mil islas impresionantes a corta distancia de la península ofrece fácil navegación segura en aguas azul claro. La costa se compone de Istria, la Riviera Croacia y Dalmacia, y además hay un increíble 1.187 islas de las cuales sólo 67 están habitadas. La longitud de costa, incluidas las islas es 5.835 km. Las islas representan más de 4.000 km de costa, Krk y Cres son los dos más grandes.
Palabras clave:
Croacia, charter de yates, alquiler de embarcaciones sin tripulación, submarinismo, vela, paseos en bote, marina, Adriático, Split, Dubrovnik
Cuerpo del artículo:
Croacia está situada en el Mar Adriático, frente a Italia, en el norte del Mediterráneo. Con una historia que se remonta a más de mil años, apareció por primera vez en el mapa político de Europa en 1992, a raíz de la desintegración de Yugoslavia después de una sangrienta guerra civil.
El Clima - El clima es típico del Mediterráneo y proporciona agradable para las vacaciones durante todo el año. La mejor temporada para la vela en Croacia es de principios del verano con buenos vientos en mayo y junio principalmente de la S / SE. Tienden a ser por la mañana con calma el viento cada vez más en la tarde a alrededor de 15 - 20 nudos. Los meses de julio y agosto ver condiciones de calma lo que está bien para aquellos que no les importa motor. Verano temperaturas promedio entre 26 a 30 ° C y la temperatura del mar en verano es de unos 25 º C.
Área de la vela - Desde el norte
El Brioni Islas - Formalmente, la residencia de verano del Presidente Tito, estas islas fueron cerradas al público en general. Hoy en día están abiertas, pero las instalaciones son un poco mal, como poco dinero se gastó en su mantenimiento después de la muerte del Presidente. El grupo de islas se compone de 2 grandes y 12 pequeñas. Se les dio el Parque Nacional en 1983. La isla más grande es Veli Brijun, es sólo 2 km de la costa. Es muy verde está cubierta con vegetación.
Islas de Cres y Losinj - Cobertura casi 400 kilómetros cuadrados, Cres es la segunda isla más grande del Adriático. Es Losinj y agrupados con otros 28 islas más pequeñas. El puerto de Mali Losinj se dice que es el más hermoso en todo el Adriático. Cikat bahía, que es bien conocido por su playa y la buena windsurf, es el centro turístico. Si bien la ciudad de Veli Losinj es mucho más tranquilo. Cres ciudad también es popular y es una reminiscencia de un pueblo italiano por el hecho de que durante varios siglos fue gobernada por Venecia. La isla de Susak está bien merece una visita. La población habla su propio dialecto, que no es fácil de entender por otros croatas. Y las mujeres a menudo en un colorido vestido de traje, uno corto, traje multicolor, rojo polainas y una blusa blanca.
Krk es la isla más grande del Adriático, que cubre 405,78 kilómetros cuadrados, y es también una de las más pobladas islas .. Es muy ocupados con los turistas por ser puente con el continente. No es la más bella o la más verde de las islas. Las principales ciudades son Baska, Krk ciudad, Malinska, Omisalj, Punat y Vrbnik. Krk ciudad es famosa por la Catedral de St. Mary.
Rab es una isla verde de las islas en el Adriático, y probablemente una de las más mágicas. Se tiene hermosas playas de arena y está cubierta con bosques de pinos. Ciudad de Rab, el principal recurso, está lleno de edificios medievales, construido bajo el imperio veneciano en el siglo 13. El casco antiguo paredes aún son visibles en algunos lugares.
Pag es la segunda isla más larga en el Adriático. Tiene poco en el camino de la vegetación debido al fuerte viento de Bora. A pesar de esta Pag tiene mucho encanto. Es bien conocida por sus encajes y la toma de la ciudad de Pag está bellamente conservada.
Primosten, en la costa, es uno de los más populares centros turísticos en la costa del Adriático y cuenta con los mejores de Croacia a partir de ayer, el estrecho paseo, las calles empedradas del casco antiguo de la ciudad en un pequeño conjunto, península montañosa y en la actualidad, la Hacienda todos noche discoteca está a sólo 10 minutos en taxi de distancia.
La islas de Kornati - 140 islas conforman este archipiélago y cubre un área de 300 kilómetros cuadrados. La mayoría de la zona es un Parque Nacional, denominado así porque es de las numerosas calas y cristalinas aguas azules. Fue descrito por los astronautas como el azul del agua en la Tierra visto desde el espacio. Es verdaderamente hermoso. George Bernard Shaw dijo de la isla, el grupo "El último día de la Creación de Dios deseado coronar su obra y, por lo tanto creó el Kornati islas de las lágrimas, las estrellas y el aliento". La mayor parte de la zona pertenece a la isla de Murter personas que vienen a cuidar los olivares, viñedos y huertos. Que la estancia en casas de campo durante la temporada agrícola, pero no hay una población permanente. Hramina es un puerto deportivo privado en la isla de Murter con buenas instalaciones que incluyen una variedad de restaurantes.
Dugi Otok es el hogar de las grandes, en la bahía Telescica. El pequeño pueblo de pescadores de Sali aquí es famosa por celebrar eventos de verano el folklore local con una divertida carrera de burros y una procesión de barcos iluminados. Brbinj superior en Dugi Otok, es un lugar tranquilo, rodeado de protegidos detener bosques de pinos y olivares.
La ciudad de Split es un sitio del patrimonio mundial de la UNESCO para el famoso palacio del emperador Diocleciano.
Skradin visita en el continente y la empresa-hasta el río a las famosas cataratas de Krka.
Brac es la isla más grande de Dalmacia Central y el tercero más grande del Adriático. También es una de las más soleadas con 2.700 horas al año. Brac es conocida por sus productos agrícolas, higos, aceite de oliva, las nectarinas, el vino y otras frutas. Sin embargo, el principal producto de exportación es la famosa piedra de Brac que muchos edificios en el mundo se han construido, incluyendo el hogar de los presidentes de los Estados Unidos de América, La Casa Blanca en Washington, DC, Bol se dice que tiene la playa más hermosa en la Adriático. Otros centros turísticos son el Cuerno de Oro (Zlatni Rat), Milna, Sumartin, Supetar y Sutivan.
Hvar es la cuarta isla más grande del Adriático, y es aún más soleado de Brac. Sin embargo, hay suficiente lluvia para mantener la isla para mantener verde y el hermoso campo de lavanda, mejorana, romero, salvia y tomillo, junto con los viñedos. En la primavera de Hvar huele a un herborista tienda. El aceite de lavanda es el principal producto de exportación de la isla. Los principales centros turísticos son la ciudad de Hvar, Jelsa, Stari Grad, y Sucuraj Vrboska. Hvar dispone de la más antigua del país data de público de teatro 1612.
Vis - A las 24 millas de la costa este es el más occidental de las grandes islas croatas. Vis es la ciudad más antigua establecida en Dalmacia fundada en 397 aC. La isla fue importante para las tropas británicas durante la Segunda Guerra Mundial. Después de 1945 fue cerrado al público el ejército yugoslavo y reabierto en el 1990. Algunos de los mejores vinos de Croacia se producen allí, como Plavac y Vugava. Las dos principales ciudades son Ciudad del Vis y Komiza. Vis es especialmente tranquila y relajante.
Bisevo es el hogar de las famosas Cuevas de Azul y este es el lugar perfecto buceo
Korcula es conocida por sus densos bosques. Marco Polo, el famoso aventurero, nació en Korcula, y su casa sigue ahí. Korcula conocido como "Little Dubrovnik, Vela Luka y Lumbarda son los principales centros turísticos.
En el continente, Ston, es una de las más hermosas ciudades fortificadas que nunca se puede ver. Es famoso por sus numerosos monumentos culturales e impresionantes murallas. Los restaurantes sirven deliciosos platos de ostras y otros mariscos frescos. Pase la tarde en la playa es de arena bordeadas de olivos.
Mljet es de 23 millas al oeste de Dubrovnik y es la más meridional de las islas más grandes. La mitad occidental de la isla constituye un Parque Nacional y más de dos tercios de la isla boscosa con. Según la leyenda, Ulises se enamoró de la isla y permaneció allí durante siete años. Encontrará numerosos buenos anclajes y playas de arena en la costa sur, la mejor de las cuales es Saplunara
El Elafit islas - Koločep, Lopud y Šipan - En la antigüedad estas islas fueron el hogar de una gran población de ciervos y tomar su nombre de la palabra griega elafos, en el sentido de ciervos. En efecto, hay seis islas en el grupo y es reputado el más hábil de los marineros llegaron aquí. Una vez más, las islas son muy hermosas y son un debe visitar. Lopud es poco más de dos cerros que están conectadas por un hermoso valle. Siga el sendero a través de la bahía llamada Sunj, una ronda de playa de arena blanca ideal para nadar.
Dubrovnik es una inmaculadamente conservados ciudad fortificada del siglo 13. Antiguas murallas rodean el casco antiguo de la ciudad acompañada de una fascinante mezcla de renacentista, gótico y arquitectura barroca. Tall'afar murallas y torres de agujas de manera espectacular aumento de plazas espléndido colorido lleno de bares, mercados y restaurantes. La ciudad entera es un sitio del patrimonio mundial de la UNESCO.
Alimentación y Vinos - Croata cocina es típicamente mediterránea, con pescado, mariscos, verduras frescas y aceite de oliva de tomar el centro del escenario. Variedades de peces incluyen el diente de perro, la dorada, mero, la caballa, la sardina y la lubina. Va a encontrar sepia, pulpo y calamar, langosta, mejillones, ostras y camarones. Estos se presentan en la parrilla o los guisos y arroces. El jamón ahumado locales es muy buena. Cordero es también muy apreciada, sobre todo al horno sobre un fuego abierto. Hay algunos interesantes platos locales, algunos se encuentran en las islas, que se buscó o evitarse. Tome como ejemplo Vitalec - despojos de cordero envuelto en tripa de cordero asado y pico, no everbodys idea de cocina cielo. Regiones con un suministro abundante de agua dulce, el valle de Neretva, Trilj Cetina y la cuenca, están bien para su rana, la anguila y el cangrejo de río platos. Pag Dubrovnik y de alta calidad queso de oveja. Pag de la que se conoce como Paski-Sir, un duro, distintivo sabor a queso. El sabor único proviene del método de frotamiento con el queso y el aceite de oliva antes de salir de las cenizas a madurar y, además, las ovejas comen una dieta que incluye muchas hierbas silvestres, como sabio. Dalmacia postres también son buenos. Los ingredientes más habituales incluyen las almendras, huevos, miel, fruta, los higos secos y pasas. Pruebe Orehnjaca, un pan dulce con nueces o semillas de amapola. Palacinke panqueques son generalmente servidos con mermelada o chocolate. Dalmacia vinos han sido considerados altamente desde tiempos antiguos. Famosos vinos de incluir Babic Primosten, Dingac Postup y de la Península de Peljesac y Plancic de la isla de Hvar. Hay también buenos locales de brandy y licores
Yacht Charter en el norte de Creta
Yacht Charter en el norte de Creta
Palabras:
1239
Resumen:
Creta es la isla más grande en el Mar Egeo y marca el límite entre Europa y África. Que es de 140 millas de largo (E - W) y cerca de 20 millas de ancho (N - S). El centro de la isla es montañosa y es rocoso y árido en el principal. Las excepciones son las llanuras de la costa norte y la meseta de Lasithi en las montañas. Estas zonas son cultivadas y una amplia gama de frutas y hortalizas se cultivan en Creta
Palabras clave:
Yacht Charter, alquiler de embarcaciones sin tripulación, submarinismo, vela, paseos en bote, marina, Grecia, Mar Adriático, Creta
Cuerpo del artículo:
Creta era el hogar de uno de los más importantes del mundo civilizaciones, que gobernó el Minoans el Mediterráneo oriental desde 2800 - 1150 aC. El arte que ha sobrevivido a una refinada muestra de paz y amantes de la cultura. Hay una buena colección en el Museo de Iraklion. Mediante el comercio, el transporte marítimo y el comercio con otros pueblos, los egipcios, fenicios y sirios construyeron una poderosa civilización. El Achaians y la Dorians seguido. Los romanos ocuparon Creta 69 - 330 AD Gortyn toma sus principales ciudades. Creta cayó en manos árabe en 824 y no fue liberado hasta 961). Luego, en 1204, la isla pasó a los venecianos. Que la isla fortificada con varios castillos y se rompió el terreno para las nuevas ciudades de Hania y Rétimnon. Dentro de los muros de las ciudades desarrolladas, con estrechos callejones y casas, intercalados con decoración iglesias, fuentes, plazas y palacios de los restos que aún pueden verse hoy en día. En 1645 los turcos se asentaron en la isla por primera vez en 1669 y la totalidad de Creta cayó a ellos. No fue hasta 1913 la isla se reunieron con el resto de Grecia.
En el verano, el viento predominante es el de la infame Meltemi NW - WNW. Julio y agosto ve en los vientos más fuertes, la fuerza 5 - 6, sobre la costa norte, pero más a menudo una fuerza más suave 3 - 4. La primavera y el otoño forma ve vientos del sur, fuerza 2 - 4. La costa sur es notorio por turbonadas el golpe fuerte baja de las montañas. Hay poco en la forma de advertencia y pueden ser violentos cerca de bajura. Se pone muy caliente en la isla durante los meses de verano con la temperatura diaria promedio alcanzan los 35 º C en julio y agosto y las temperaturas tan altas como 40 º C no son infrecuentes.
Kissamoss radica en la esquina noroeste de Creta. Yates, permite el atraque de al lado o ancla en el puerto. Hay una buena vivienda a partir de la W y NW, pero está abierto a la E y SE. En un fuerte norte está escapando puede ser difícil, ya que el barco tendrá que vencer por 14 millas a escapar de la bahía. El agua es disponible y el nuevo es una taberna cerca. El más cercano se encuentra en las disposiciones Kastelli, que es una una milla de distancia en bus.
Khania es la E. La entrada puede ser difícil en un fuerte norte, como el mar alrededor de las pilas de la entrada. El puerto deportivo se encuentra en la cuenca E. Va a ser dirigida a un puesto donde un amarre espera establecido. Hay una buena vivienda en el norte, pero todas las tormentas. Hay agua y electricidad en los pontones. Una mini cisterna puede suministrar combustible. Todas las disposiciones pueden ser obtenidos y hay buenas tabernas de la ciudad. Esta ciudad de Venecia fue durante siglos la capital de Creta y gran parte de la arquitectura sigue siendo encantador.
Soudhas está más a la E. Se trata de la marina griega del sur de la base y yates se haya denegado la entrada a veces. Si se permite ir de proa a popa o en el muelle de S. La vivienda es muy bueno. Hay agua en el ferry lunar y el combustible puede ser entregado. Todas las disposiciones que se pueden obtener, y es una buena elección de tabernas. La presencia militar tiende a poner un poco de un amortiguador en las cosas y esto no es un debe visitar.
Yioryiopolis es un pequeño puerto en la desembocadura del río Almiros. Ir al lado del muelle o de ancla en la bahía hacia el norte. Hay una buena vivienda, salvo con vientos del N - NE. Hay agua en el pueblo y la mayoría de las disposiciones pueden ser obtenidos y hay varias tabernas. El pueblo es a la vez atractivos los locales están haciendo una visita de amistad vale la pena.
Rethimon es un viejo puerto veneciano. Ir junto a la N embarcadero dentro de proa o de popa o al E embarcadero. Hay una buena vivienda, incluso desde el Meltemi E escondido bajo el embarcadero. Hay agua en el muelle de combustible y se pueden entregar. Todas las disposiciones que se pueden obtener, y existen algunos tabernas entre ellos varios restaurantes de pescado en el puerto veneciano. Este debería ser uno de los aspectos más destacados de la carta. El puerto y la ciudad de Venecia son atractivos y los edificios con balcones de madera son un recordatorio de la ocupación turca.
Iraklion es la capital de Creta. Proceder a la del puerto de Venecia en la W final del puerto principal. Ir a la proa o popa en el "puerto" en el S o en el muelle N. Hay agua en el muelle de combustible y se pueden entregar. Hay excelentes tiendas y el pescado fresco se vende en el puerto. Hay buenas tabernas muchas de las cuales sirven pescado fresco. Juzgar a los de todo el mercado de la ciudad. La ciudad en sí tiene poco que recomendar, pero las visitas a Knossus, un sitio arqueológico, vaya por la mañana temprano o al final de la tarde para evitar los turistas. Y el museo que contiene una colección de la Minoan veces vale la pena.
Khersonisos es un pequeño puerto. Ir a la proa lunar o ancla fuera. Es preciso tener cuidado porque profundidades varían a lo largo del puerto y la explotación es pobre en la arena y roca. Hay una buena vivienda a partir de la N, el puerto está abierto sólo a la SE. Agua, combustible y las disposiciones pueden encontrarse en la ciudad. La ciudad es un moderno desarrollo turístico, lleno de mala arquitectura y odioso turistas.
Spinalonga Laguna está situado en el norte de la bahía más grande Kolpos Merembellou. Yates fondear en cualquier lugar de la laguna. La mayoría de las disposiciones pueden ser obtenidos en Elounda. Echa un vistazo a Nisis Spinalongas. El escenario de la fortaleza veneciana y abandonadas solución más atractiva.
Más al sur es Ay Nikolaos. Hay un puerto deportivo en el lado S de la punta. Yates de proa o de popa debe a que la dirección y el uso establecido un amarre. Hay agua y electricidad en los pontones. Combustible puede ser entregada en el yate. Existen numerosas tabernas y la mayoría de las disposiciones pueden ser obtenidos. Este pueblo de pescadores es ahora un gran desarrollo turístico, aunque el puerto deportivo se encuentra muy lejos del ruidoso zona.
Pahia Ammos está situado en la S final de Kolpos Merembellou. Hay profundidades de hasta 3 m en el extremo del muelle. El puerto está expuesto a la Meltemi. Disposiciones limitadas se pueden obtener en la aldea y hay varias tabernas
W Sitia más mentiras. Ir de proa o de popa hacia el interior N lunar. El fondo es de arena y la maleza con algunas rocas. Hay una buena vivienda a partir de la Meltemi. Hay tanto de combustible y agua en el puerto. Todas las disposiciones que se puede obtener en la ciudad y hay varios buenos restaurantes de pescado. El puerto interior con su explanada con árboles y es agradable ver caer el atardecer sobre el puerto mientras eliges a un buen lubina es el final perfecto para un día de carta.
Ak Sidhero es el extremo NE de Creta y la S hay varios puntos de anclaje en las pequeñas ensenadas. No hay instalaciones, pero el paisaje es desolador, con la imposición de sentir.
Creta, la cocina es similar a la que se encuentra en todo el Egeo. El pescado desempeña una gran parte en forma de atún, pez espada, lubina, erizos, pulpo, calamar y sepia. Va a encontrar el sector de la carne, cerdo, cordero y cabra. Un estofado de conejo es una especialidad. Como es el queso frito y tarta de queso (staka). Para aquellos con un dulce de miel y yogur probar tartas (kaltzounia). Cretense vino es bastante buena.
Palabras:
1239
Resumen:
Creta es la isla más grande en el Mar Egeo y marca el límite entre Europa y África. Que es de 140 millas de largo (E - W) y cerca de 20 millas de ancho (N - S). El centro de la isla es montañosa y es rocoso y árido en el principal. Las excepciones son las llanuras de la costa norte y la meseta de Lasithi en las montañas. Estas zonas son cultivadas y una amplia gama de frutas y hortalizas se cultivan en Creta
Palabras clave:
Yacht Charter, alquiler de embarcaciones sin tripulación, submarinismo, vela, paseos en bote, marina, Grecia, Mar Adriático, Creta
Cuerpo del artículo:
Creta era el hogar de uno de los más importantes del mundo civilizaciones, que gobernó el Minoans el Mediterráneo oriental desde 2800 - 1150 aC. El arte que ha sobrevivido a una refinada muestra de paz y amantes de la cultura. Hay una buena colección en el Museo de Iraklion. Mediante el comercio, el transporte marítimo y el comercio con otros pueblos, los egipcios, fenicios y sirios construyeron una poderosa civilización. El Achaians y la Dorians seguido. Los romanos ocuparon Creta 69 - 330 AD Gortyn toma sus principales ciudades. Creta cayó en manos árabe en 824 y no fue liberado hasta 961). Luego, en 1204, la isla pasó a los venecianos. Que la isla fortificada con varios castillos y se rompió el terreno para las nuevas ciudades de Hania y Rétimnon. Dentro de los muros de las ciudades desarrolladas, con estrechos callejones y casas, intercalados con decoración iglesias, fuentes, plazas y palacios de los restos que aún pueden verse hoy en día. En 1645 los turcos se asentaron en la isla por primera vez en 1669 y la totalidad de Creta cayó a ellos. No fue hasta 1913 la isla se reunieron con el resto de Grecia.
En el verano, el viento predominante es el de la infame Meltemi NW - WNW. Julio y agosto ve en los vientos más fuertes, la fuerza 5 - 6, sobre la costa norte, pero más a menudo una fuerza más suave 3 - 4. La primavera y el otoño forma ve vientos del sur, fuerza 2 - 4. La costa sur es notorio por turbonadas el golpe fuerte baja de las montañas. Hay poco en la forma de advertencia y pueden ser violentos cerca de bajura. Se pone muy caliente en la isla durante los meses de verano con la temperatura diaria promedio alcanzan los 35 º C en julio y agosto y las temperaturas tan altas como 40 º C no son infrecuentes.
Kissamoss radica en la esquina noroeste de Creta. Yates, permite el atraque de al lado o ancla en el puerto. Hay una buena vivienda a partir de la W y NW, pero está abierto a la E y SE. En un fuerte norte está escapando puede ser difícil, ya que el barco tendrá que vencer por 14 millas a escapar de la bahía. El agua es disponible y el nuevo es una taberna cerca. El más cercano se encuentra en las disposiciones Kastelli, que es una una milla de distancia en bus.
Khania es la E. La entrada puede ser difícil en un fuerte norte, como el mar alrededor de las pilas de la entrada. El puerto deportivo se encuentra en la cuenca E. Va a ser dirigida a un puesto donde un amarre espera establecido. Hay una buena vivienda en el norte, pero todas las tormentas. Hay agua y electricidad en los pontones. Una mini cisterna puede suministrar combustible. Todas las disposiciones pueden ser obtenidos y hay buenas tabernas de la ciudad. Esta ciudad de Venecia fue durante siglos la capital de Creta y gran parte de la arquitectura sigue siendo encantador.
Soudhas está más a la E. Se trata de la marina griega del sur de la base y yates se haya denegado la entrada a veces. Si se permite ir de proa a popa o en el muelle de S. La vivienda es muy bueno. Hay agua en el ferry lunar y el combustible puede ser entregado. Todas las disposiciones que se pueden obtener, y es una buena elección de tabernas. La presencia militar tiende a poner un poco de un amortiguador en las cosas y esto no es un debe visitar.
Yioryiopolis es un pequeño puerto en la desembocadura del río Almiros. Ir al lado del muelle o de ancla en la bahía hacia el norte. Hay una buena vivienda, salvo con vientos del N - NE. Hay agua en el pueblo y la mayoría de las disposiciones pueden ser obtenidos y hay varias tabernas. El pueblo es a la vez atractivos los locales están haciendo una visita de amistad vale la pena.
Rethimon es un viejo puerto veneciano. Ir junto a la N embarcadero dentro de proa o de popa o al E embarcadero. Hay una buena vivienda, incluso desde el Meltemi E escondido bajo el embarcadero. Hay agua en el muelle de combustible y se pueden entregar. Todas las disposiciones que se pueden obtener, y existen algunos tabernas entre ellos varios restaurantes de pescado en el puerto veneciano. Este debería ser uno de los aspectos más destacados de la carta. El puerto y la ciudad de Venecia son atractivos y los edificios con balcones de madera son un recordatorio de la ocupación turca.
Iraklion es la capital de Creta. Proceder a la del puerto de Venecia en la W final del puerto principal. Ir a la proa o popa en el "puerto" en el S o en el muelle N. Hay agua en el muelle de combustible y se pueden entregar. Hay excelentes tiendas y el pescado fresco se vende en el puerto. Hay buenas tabernas muchas de las cuales sirven pescado fresco. Juzgar a los de todo el mercado de la ciudad. La ciudad en sí tiene poco que recomendar, pero las visitas a Knossus, un sitio arqueológico, vaya por la mañana temprano o al final de la tarde para evitar los turistas. Y el museo que contiene una colección de la Minoan veces vale la pena.
Khersonisos es un pequeño puerto. Ir a la proa lunar o ancla fuera. Es preciso tener cuidado porque profundidades varían a lo largo del puerto y la explotación es pobre en la arena y roca. Hay una buena vivienda a partir de la N, el puerto está abierto sólo a la SE. Agua, combustible y las disposiciones pueden encontrarse en la ciudad. La ciudad es un moderno desarrollo turístico, lleno de mala arquitectura y odioso turistas.
Spinalonga Laguna está situado en el norte de la bahía más grande Kolpos Merembellou. Yates fondear en cualquier lugar de la laguna. La mayoría de las disposiciones pueden ser obtenidos en Elounda. Echa un vistazo a Nisis Spinalongas. El escenario de la fortaleza veneciana y abandonadas solución más atractiva.
Más al sur es Ay Nikolaos. Hay un puerto deportivo en el lado S de la punta. Yates de proa o de popa debe a que la dirección y el uso establecido un amarre. Hay agua y electricidad en los pontones. Combustible puede ser entregada en el yate. Existen numerosas tabernas y la mayoría de las disposiciones pueden ser obtenidos. Este pueblo de pescadores es ahora un gran desarrollo turístico, aunque el puerto deportivo se encuentra muy lejos del ruidoso zona.
Pahia Ammos está situado en la S final de Kolpos Merembellou. Hay profundidades de hasta 3 m en el extremo del muelle. El puerto está expuesto a la Meltemi. Disposiciones limitadas se pueden obtener en la aldea y hay varias tabernas
W Sitia más mentiras. Ir de proa o de popa hacia el interior N lunar. El fondo es de arena y la maleza con algunas rocas. Hay una buena vivienda a partir de la Meltemi. Hay tanto de combustible y agua en el puerto. Todas las disposiciones que se puede obtener en la ciudad y hay varios buenos restaurantes de pescado. El puerto interior con su explanada con árboles y es agradable ver caer el atardecer sobre el puerto mientras eliges a un buen lubina es el final perfecto para un día de carta.
Ak Sidhero es el extremo NE de Creta y la S hay varios puntos de anclaje en las pequeñas ensenadas. No hay instalaciones, pero el paisaje es desolador, con la imposición de sentir.
Creta, la cocina es similar a la que se encuentra en todo el Egeo. El pescado desempeña una gran parte en forma de atún, pez espada, lubina, erizos, pulpo, calamar y sepia. Va a encontrar el sector de la carne, cerdo, cordero y cabra. Un estofado de conejo es una especialidad. Como es el queso frito y tarta de queso (staka). Para aquellos con un dulce de miel y yogur probar tartas (kaltzounia). Cretense vino es bastante buena.
viernes, 7 de agosto de 2009
Yachtmaster Internacional de Formación Cursos de Vela
Yachtmaster Internacional de Formación Cursos de Vela
Palabras:
1023
Resumen:
El Programa de Formación Internacional Yachtmaster se introdujo en 2001. Este artículo analiza los primeros 5 secciones: Introducción a las regatas certificado, el Certificado Internacional de la tripulación de recreo, Radio Operador / Comunicaciones Certificado de guardia / Patrón Flotilla Certificado, Certificado de Patrón Internacional a casco desnudo
Palabras clave:
iyt, internacional yachtmaster formación, vela, paseos en bote, marina, las escuelas, los cursos
Cuerpo del artículo:
Módulo 1 es la introducción al Certificado de regatas
El Certificado Internacional de la tripulación de recreo está dividido en 6 módulos, módulo 2 se nos marcha y que se aprenden sobre la seguridad a bordo de un barco y el uso de la balsa y botiquín de primeros auxilios, extintores, bengalas, chalecos salvavidas y arneses de seguridad . ¿Qué ropa y calzado es adecuado para las diferentes condiciones de navegación, mientras que se reunió. Mareos y los síntomas, causas y prevención. ¿Cómo funciona diversos equipos, incluyendo: batería selector, bombas de achique, luces de cabina, y cocina de butano / propano, cabezas y bombas de agua junto con las normas generales de limpieza. Usted aprenderá una teoría básica de cómo funciona un motor diesel y los procedimientos de mantenimiento tales como la comprobación del nivel del aceite, cambio de aceite, cambio de filtros, garantizando el flujo de agua de refrigeración para el motor y cómo cambiar impellors. Se le enseña cómo mantener una buena y eficaz de observación, que debe mantenerse en todo momento, mientras que en curso. Usted echa un vistazo a la navegación básica, el curso trazado, cartas náuticas, el paso seguro de las condiciones, las mareas y corrientes y las previsiones meteorológicas.
En el lado práctico, el módulo 3, usted aprenderá a bobina y una línea segura a un fiador, un empate en número de nudos y utilizar los chigres. Usted aprenderá cómo asegurar el barco por el mar y luego la manera de salir de una litera, una vez en marcha se llevará a cabo las funciones de un puesto de observación, aprender a izar y fijar las velas y la caña, mientras que el barco navegue a través de rumbo gybe y rutinas. Se ancla el barco e ir a través de la recuperación de hombre al agua de perforación.
Módulo 4 es teórica y que se verá en el Reglamento Internacional para evitar colisiones o las "reglas del camino". Concretamente mirando las luces, formas, y señales de sonido. Va a ver algunas técnicas de manipulación de vela más, hay más trabajo y con la brújula y cartas a la conclusión de que se eche un vistazo a marinos costumbres, etiqueta y modales.
El siguiente módulo práctico incluye controles de seguridad y examinar el casco a través de accesorios, motores y luces de aviso de alarmas de emergencia y el corte de combustible. Usted aprenderá cubierta marinería con más de amarre y atraque rutinas. Vela más trabajo, en la flexión, elevación, reducción, rizos mayores, manejo de hojas, líneas, halyards, y navegar outhauls recortar. Usted aprenderá más habilidades en el timón, virar, gybing, una vela triangular, una vela y el rumbo de la brújula a heaving.
Módulo 6 se ve, tanto en la teoría y la práctica de bote / manipulación de la oferta. Usted aprenderá los diferentes tipos de ofertas, motores, repuestos y mantenimiento y equipo de seguridad. En el lado práctico usted aprenderá fila, cómo moverse por la potencia del motor, lanzamiento y recuperación y traslado hacia y desde el bote o barco al muelle.
Esta sección concluye con una evaluación de conocimientos teóricos y habilidades prácticas adquiridas. En la de este curso será útil sobre cualquier miembro de la tripulación de barco pequeño.
El operador de radio / Comunicaciones Certificado es un solo módulo. Usted aprenderá cómo operar una emisora de radio incluyendo llamadas de emergencia, llamando de buque a buque, buque de la costa, los tipos de radios marinos disponibles y las normas que rigen su uso. El examen concluye el curso.
El próximo 5 módulos son los de guardia Internacional / Flotilla Certificado Patrón
Número 8 es teórica y examina las responsabilidades de un guardia, gráficos y chartwork, la brújula, el magnetismo y concluye con una mirada a las boyas y marcas.
El siguiente módulo práctico se centra en la seguridad, que incluye una exposición informativa que se le debe dar a los miembros de la tripulación cuando se reúnan con el buque y se ve en el área de la cocina que si no se utiliza correctamente puede ser un peligro para todas las personas a bordo. El resto de la sección está dedicada a la manipulación y el barco se desarrolla en las habilidades aprendidas en el curso de Certificado de la tripulación de recreo.
Volver a la teoría en el próximo módulo con una mirada a los primeros auxilios básicos. Más trabajo es hecho con el Reglamento Internacional para evitar colisiones. Finalmente usted tendrá un nuevo vistazo a marinos costumbres, modales y en la actualidad cada vez mayor de requisitos legales.
En el módulo 11, la próxima etapa práctica se preparará un plan de paso, y si bien la realización de un corto paso aún más el trabajo de manipulación en barco habilidades.
Esta sección concluye con una evaluación de conocimientos teóricos y habilidades prácticas adquiridas.
Ya ha llegado a un nivel que le da derecho al Certificado Internacional de Competencia o de la CPI. Se sugiere que los capitanes de los buques están obligados a celebrar este por parte de algunos países europeos. Nunca he sido pedido para la remoción de minas por parte de las autoridades y sé de nadie que haya. También se sugiere que algunas empresas exigen que antes de permitir que un barco de charter. Una vez más no he encontrado esto en la práctica.
Los siguientes tres módulos conforman el Certificado Internacional a casco desnudo Patrón y el primer aspecto a tomar en un buque y los controles necesarios sobre el casco y equipo, maquinaria y sistemas, instrumentos, equipos de seguridad, repuestos, herramientas, combustible, agua y provisiones. Se ve en las mareas y corrientes y qué los causa. Usted aprenderá a utilizar tablas de mareas y ganar una comprensión primaria y secundaria de los puertos. Hay algunas más chartwork que incluye la fijación de la posición y el trazado de un curso para orientar a contrarrestar una corriente. La sección concluye con una mirada a las responsabilidades del patrón, y su comunicación con la delegación de la tripulación.
En el aspecto práctico que se desarrollarán las competencias de vela con cubierta de trabajo de carácter más general, cuerdas, nudos, empalmes, el cuidado y uso de líneas. Hay más trabajo, incluida la manipulación de los buques de anclaje, atraque, amarre, manipulación en zonas con corrientes y manipulación.
Esta sección concluye con el módulo 16 y incluye un vistazo a las condiciones meteorológicas y las fuentes de información meteorológica, la observación personal, los patrones climáticos, la tierra y la brisa del mar, las diferentes formaciones de nubes, lluvia y niebla. Usted aprenderá practicaje. Hay una mirada en profundidad en el paso de planificación incluyendo piloto libros, almanaques, las consideraciones para el paso de planificación, la costa pasajes, el pasaje de estrategia, la normativa portuaria, los planes de practicaje. Finalmente usted tendrá un nuevo aspecto en el Reglamento Internacional para evitar colisiones.
Esta sección concluye con una evaluación de conocimientos teóricos y habilidades prácticas adquiridas
Palabras:
1023
Resumen:
El Programa de Formación Internacional Yachtmaster se introdujo en 2001. Este artículo analiza los primeros 5 secciones: Introducción a las regatas certificado, el Certificado Internacional de la tripulación de recreo, Radio Operador / Comunicaciones Certificado de guardia / Patrón Flotilla Certificado, Certificado de Patrón Internacional a casco desnudo
Palabras clave:
iyt, internacional yachtmaster formación, vela, paseos en bote, marina, las escuelas, los cursos
Cuerpo del artículo:
Módulo 1 es la introducción al Certificado de regatas
El Certificado Internacional de la tripulación de recreo está dividido en 6 módulos, módulo 2 se nos marcha y que se aprenden sobre la seguridad a bordo de un barco y el uso de la balsa y botiquín de primeros auxilios, extintores, bengalas, chalecos salvavidas y arneses de seguridad . ¿Qué ropa y calzado es adecuado para las diferentes condiciones de navegación, mientras que se reunió. Mareos y los síntomas, causas y prevención. ¿Cómo funciona diversos equipos, incluyendo: batería selector, bombas de achique, luces de cabina, y cocina de butano / propano, cabezas y bombas de agua junto con las normas generales de limpieza. Usted aprenderá una teoría básica de cómo funciona un motor diesel y los procedimientos de mantenimiento tales como la comprobación del nivel del aceite, cambio de aceite, cambio de filtros, garantizando el flujo de agua de refrigeración para el motor y cómo cambiar impellors. Se le enseña cómo mantener una buena y eficaz de observación, que debe mantenerse en todo momento, mientras que en curso. Usted echa un vistazo a la navegación básica, el curso trazado, cartas náuticas, el paso seguro de las condiciones, las mareas y corrientes y las previsiones meteorológicas.
En el lado práctico, el módulo 3, usted aprenderá a bobina y una línea segura a un fiador, un empate en número de nudos y utilizar los chigres. Usted aprenderá cómo asegurar el barco por el mar y luego la manera de salir de una litera, una vez en marcha se llevará a cabo las funciones de un puesto de observación, aprender a izar y fijar las velas y la caña, mientras que el barco navegue a través de rumbo gybe y rutinas. Se ancla el barco e ir a través de la recuperación de hombre al agua de perforación.
Módulo 4 es teórica y que se verá en el Reglamento Internacional para evitar colisiones o las "reglas del camino". Concretamente mirando las luces, formas, y señales de sonido. Va a ver algunas técnicas de manipulación de vela más, hay más trabajo y con la brújula y cartas a la conclusión de que se eche un vistazo a marinos costumbres, etiqueta y modales.
El siguiente módulo práctico incluye controles de seguridad y examinar el casco a través de accesorios, motores y luces de aviso de alarmas de emergencia y el corte de combustible. Usted aprenderá cubierta marinería con más de amarre y atraque rutinas. Vela más trabajo, en la flexión, elevación, reducción, rizos mayores, manejo de hojas, líneas, halyards, y navegar outhauls recortar. Usted aprenderá más habilidades en el timón, virar, gybing, una vela triangular, una vela y el rumbo de la brújula a heaving.
Módulo 6 se ve, tanto en la teoría y la práctica de bote / manipulación de la oferta. Usted aprenderá los diferentes tipos de ofertas, motores, repuestos y mantenimiento y equipo de seguridad. En el lado práctico usted aprenderá fila, cómo moverse por la potencia del motor, lanzamiento y recuperación y traslado hacia y desde el bote o barco al muelle.
Esta sección concluye con una evaluación de conocimientos teóricos y habilidades prácticas adquiridas. En la de este curso será útil sobre cualquier miembro de la tripulación de barco pequeño.
El operador de radio / Comunicaciones Certificado es un solo módulo. Usted aprenderá cómo operar una emisora de radio incluyendo llamadas de emergencia, llamando de buque a buque, buque de la costa, los tipos de radios marinos disponibles y las normas que rigen su uso. El examen concluye el curso.
El próximo 5 módulos son los de guardia Internacional / Flotilla Certificado Patrón
Número 8 es teórica y examina las responsabilidades de un guardia, gráficos y chartwork, la brújula, el magnetismo y concluye con una mirada a las boyas y marcas.
El siguiente módulo práctico se centra en la seguridad, que incluye una exposición informativa que se le debe dar a los miembros de la tripulación cuando se reúnan con el buque y se ve en el área de la cocina que si no se utiliza correctamente puede ser un peligro para todas las personas a bordo. El resto de la sección está dedicada a la manipulación y el barco se desarrolla en las habilidades aprendidas en el curso de Certificado de la tripulación de recreo.
Volver a la teoría en el próximo módulo con una mirada a los primeros auxilios básicos. Más trabajo es hecho con el Reglamento Internacional para evitar colisiones. Finalmente usted tendrá un nuevo vistazo a marinos costumbres, modales y en la actualidad cada vez mayor de requisitos legales.
En el módulo 11, la próxima etapa práctica se preparará un plan de paso, y si bien la realización de un corto paso aún más el trabajo de manipulación en barco habilidades.
Esta sección concluye con una evaluación de conocimientos teóricos y habilidades prácticas adquiridas.
Ya ha llegado a un nivel que le da derecho al Certificado Internacional de Competencia o de la CPI. Se sugiere que los capitanes de los buques están obligados a celebrar este por parte de algunos países europeos. Nunca he sido pedido para la remoción de minas por parte de las autoridades y sé de nadie que haya. También se sugiere que algunas empresas exigen que antes de permitir que un barco de charter. Una vez más no he encontrado esto en la práctica.
Los siguientes tres módulos conforman el Certificado Internacional a casco desnudo Patrón y el primer aspecto a tomar en un buque y los controles necesarios sobre el casco y equipo, maquinaria y sistemas, instrumentos, equipos de seguridad, repuestos, herramientas, combustible, agua y provisiones. Se ve en las mareas y corrientes y qué los causa. Usted aprenderá a utilizar tablas de mareas y ganar una comprensión primaria y secundaria de los puertos. Hay algunas más chartwork que incluye la fijación de la posición y el trazado de un curso para orientar a contrarrestar una corriente. La sección concluye con una mirada a las responsabilidades del patrón, y su comunicación con la delegación de la tripulación.
En el aspecto práctico que se desarrollarán las competencias de vela con cubierta de trabajo de carácter más general, cuerdas, nudos, empalmes, el cuidado y uso de líneas. Hay más trabajo, incluida la manipulación de los buques de anclaje, atraque, amarre, manipulación en zonas con corrientes y manipulación.
Esta sección concluye con el módulo 16 y incluye un vistazo a las condiciones meteorológicas y las fuentes de información meteorológica, la observación personal, los patrones climáticos, la tierra y la brisa del mar, las diferentes formaciones de nubes, lluvia y niebla. Usted aprenderá practicaje. Hay una mirada en profundidad en el paso de planificación incluyendo piloto libros, almanaques, las consideraciones para el paso de planificación, la costa pasajes, el pasaje de estrategia, la normativa portuaria, los planes de practicaje. Finalmente usted tendrá un nuevo aspecto en el Reglamento Internacional para evitar colisiones.
Esta sección concluye con una evaluación de conocimientos teóricos y habilidades prácticas adquiridas
Barcos, una lista de Do y la No
Barcos, una lista de Do y la No
Palabras:
414
Resumen:
No la idea de una hermosa vela tres días en barco viejo maravilloso sonido agradable? Aquí hay algunas cosas en las que pensar antes de navegar lejos.
1. Hacer comprobar el precio. Es posible que puedas tener una real, bastante lujoso crucero en lugar de la vela en uno de los barcos más antiguos de América.
2. Asegúrese de hacer comprender plenamente el tamaño de su "habitación" en el barco. Si usted está esperando a tener romántica de acción en su cabina, sería bueno saber de antemano que usted y su pa ...
Palabras clave:
embarcaciones de pesca marina baja botes yates de vela de negocios
Cuerpo del artículo:
No la idea de una hermosa vela tres días en barco viejo maravilloso sonido agradable? Aquí hay algunas cosas en las que pensar antes de navegar lejos.
1. Hacer comprobar el precio. Es posible que puedas tener una real, bastante lujoso crucero en lugar de la vela en uno de los barcos más antiguos de América.
2. Asegúrese de hacer comprender plenamente el tamaño de su "habitación" en el barco. Si usted está esperando a tener romántica de acción en su cabina, sería bueno saber de antemano que usted y su pareja tienen cada uno una pequeña cama y literas estos no están en la misma pared.
3. Sabemos de antemano si usted y su pareja puede incluso defender, al mismo tiempo, en su "habitación" en el barco. Si la respuesta es "no" considerar otras opciones.
4. No deje sin comprobar más de una vez para asegurarse de que tiene de su equipaje. Aunque usted embalado cuidadosamente todos los equipajes, hizo suyo a hacer realidad el barco? Si no, tendrá un tiempo fantástico, sin cambios de ropa y nada más cálido que un buzo. No deje su equipaje sin todos!
5. No se deje en un barco que la tripulación está planeando tener un montón de ayuda de usted y el resto de los clientes de pago. Como, por ejemplo, haciendo sus propios platos o tirando de las cuerdas y tal.
6. No cree que obtendrá todo lo descrito en el folleto. ¿Va a ir siempre hacia la tierra durante esta excursión o se acaba de montar en torno a este lugar y alrededores en el barco está muy seguro de que has visto esa misma costa cinco veces en tres días. Hacer preguntar a la tripulación del barco si se ve alguna de las criaturas del mar y lo que prometió sobre la isla de langosta hornear?
7. No en plan de verdadero baño y hacer preguntar dónde está la ducha. Ha!
8. Ni siquiera pensar en tomar este tipo de viaje en barco si no te gusta los pequeños espacios. No sólo es la zona de atraque minúscula, no hay otro lugar para jugar o tarjetas excepto la cocina, también pequeña y con frecuencia son utilizados para fijar las comidas.
9. Considere este viaje en barco si le gusta trabajar durante una vacaciones muy caras en los más pequeños alojamientos imaginables, mientras que posiblemente no sea ver la vida y prometió no comer langosta!
Estos son algunos de ellos y no de un viaje en barco he tenido.
Palabras:
414
Resumen:
No la idea de una hermosa vela tres días en barco viejo maravilloso sonido agradable? Aquí hay algunas cosas en las que pensar antes de navegar lejos.
1. Hacer comprobar el precio. Es posible que puedas tener una real, bastante lujoso crucero en lugar de la vela en uno de los barcos más antiguos de América.
2. Asegúrese de hacer comprender plenamente el tamaño de su "habitación" en el barco. Si usted está esperando a tener romántica de acción en su cabina, sería bueno saber de antemano que usted y su pa ...
Palabras clave:
embarcaciones de pesca marina baja botes yates de vela de negocios
Cuerpo del artículo:
No la idea de una hermosa vela tres días en barco viejo maravilloso sonido agradable? Aquí hay algunas cosas en las que pensar antes de navegar lejos.
1. Hacer comprobar el precio. Es posible que puedas tener una real, bastante lujoso crucero en lugar de la vela en uno de los barcos más antiguos de América.
2. Asegúrese de hacer comprender plenamente el tamaño de su "habitación" en el barco. Si usted está esperando a tener romántica de acción en su cabina, sería bueno saber de antemano que usted y su pareja tienen cada uno una pequeña cama y literas estos no están en la misma pared.
3. Sabemos de antemano si usted y su pareja puede incluso defender, al mismo tiempo, en su "habitación" en el barco. Si la respuesta es "no" considerar otras opciones.
4. No deje sin comprobar más de una vez para asegurarse de que tiene de su equipaje. Aunque usted embalado cuidadosamente todos los equipajes, hizo suyo a hacer realidad el barco? Si no, tendrá un tiempo fantástico, sin cambios de ropa y nada más cálido que un buzo. No deje su equipaje sin todos!
5. No se deje en un barco que la tripulación está planeando tener un montón de ayuda de usted y el resto de los clientes de pago. Como, por ejemplo, haciendo sus propios platos o tirando de las cuerdas y tal.
6. No cree que obtendrá todo lo descrito en el folleto. ¿Va a ir siempre hacia la tierra durante esta excursión o se acaba de montar en torno a este lugar y alrededores en el barco está muy seguro de que has visto esa misma costa cinco veces en tres días. Hacer preguntar a la tripulación del barco si se ve alguna de las criaturas del mar y lo que prometió sobre la isla de langosta hornear?
7. No en plan de verdadero baño y hacer preguntar dónde está la ducha. Ha!
8. Ni siquiera pensar en tomar este tipo de viaje en barco si no te gusta los pequeños espacios. No sólo es la zona de atraque minúscula, no hay otro lugar para jugar o tarjetas excepto la cocina, también pequeña y con frecuencia son utilizados para fijar las comidas.
9. Considere este viaje en barco si le gusta trabajar durante una vacaciones muy caras en los más pequeños alojamientos imaginables, mientras que posiblemente no sea ver la vida y prometió no comer langosta!
Estos son algunos de ellos y no de un viaje en barco he tenido.
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